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Durante esta sesión y para inaugurar el encuentro celebrado en Belgrado, Serbia, el 10 y 11 de septiembre, se trató sobre la importancia de este derecho a la información y las consecuencias que puede tener aplicarlo o no en aspectos tan relevantes como por ejemplo la seguridad y salud de los trabajadores o la formación para el puesto de trabajo. El representante de ASITECO, se aportó información relevante respecto a este asunto en nuestro país.

Los representantes sindicales de los países del Este comentaron que tienen ausencia de convenios sectoriales, lo que hace que la representación de los trabajadores se limite a la regulación de un solo nivel, que es la legislación general. Y que esta legislación general es muy inespecífica y liviana con este derecho. En contra de ello, España, Portugal e Italia tienen una estructura de dos o tres niveles: Ley general-convenio sectorial y convenio de empresa en su caso.

Se trató acerca de las sanciones y la importancia que los empresarios dan a las mismas, que suele ser poca. A nivel general se comentó que sobretodo es porque las sanciones no son muy cuantiosas y suele compensar exponerse al riesgo. Italia comentó que allí el gobierno ha impulsado bonificaciones e incentivos al cumplimiento de los derechos de los trabajadores y de las leyes que regulan esto, y que esto ha impulsado la actitud positiva de los empresarios y que todo vaya mucho mejor.
Es una medida my tenida en cuenta por el resto de países presentes que se fundamentan más en las sanciones y las multas. Por su enfoque constructivo en vez de instigador.

Se mencionó la gran importancia de que los representantes de los trabajadores estén bien formados y conozcan como ejercer bien sus funciones, y por último se habló de algunos beneficios que supone el diálogo social y de medidas que toman las empresas para fomentarlo. Respecto a la situación del diálogo social en empresas del sector automotriz y convenios de los paises. Por parte de ASITECO se habló de que la parte de producción automotriz está desde hace muchos años altamente sindicalizada. Pero en el caso de transporte terrestre de pasajeros por ejemplo, la falta de representación de los trabajadores en el modelo VTC durante un tiempo, ha originado problemas graves de cara a su conflicto con el sector del taxi.

Sobre la economía GIG, los países de este se refirieron a las figuras atípicas como trabajadores temporales que se contratan a través de agencias de empleo. Italia y Portugal comentaron que sus agencias de trabajo temporal no proporcionan tampoco las mismas condiciones a los trabajadores que la empresa destino. Y que por ejemplo la equipacion de trabajo tiene que sufragarla en muchas ocasiones el trabajador y que los salarios no son los mismos tampoco.

A nivel de marco legal ASITECO expuso que todavía había muchas figuras fuera del paraguas legal, y es muy importante trabajar en trasparentar la actividad de estas figuras porque habrá consecuencias muy positivas tanto para los trabajadores como para los empresarios y la economía y sociedad en general.

El pasado 8 de Julio la Asociacion empresarial ASITECO celebró un encuentro con sus Asociados dentro del Proyecto Europeo «Protect OUR Workers» sobre trabajadores desplazados .

Se examinó por los asistentes la última modificación sobre la Directiva Europea 2018/957 de 28 de Junio que modifica la Directiva 96/71 y la problemática especial del desplazamiento de trabajadores a Europa en sus aspectos legales, fiscales, administrativos y de condiciones de trabajo haciendo especial hincapié en la firma de un acuerdo de expatriación con inclusión o no de la unidad familiar, retribución, complementos , ayuda a vivienda, vehículo, seguro privado de asistencia médica , colegio, viajes, ..etc. 

También se hizo especial estudio de sus implicaciones fiscales para la empresa, por la existencia de cantidades exentas, convenios de doble imposición, régimen de excesos, o cantidades sujetas a tributación en el pais de destino.

La jornada de trabajo duró todo el día y culminó con un resumen de las sanciones en caso de incumplimiento de las obligaciones europeas y la necesidad de una comunicación fluida entre las autoridades inspectoras de cada estado miembro para verificar el cumplimiento de dichas obligaciones y evitar el dumping social.

Nuestra organización partició en Roma en el cierre del encuentro europeo: «To Of Us… Wil Do It Better And Fast«, en el que nuestra Delegación explicó  los problemas y futuro de la liberalización el próximo año del AVE Español según la doctrina comunitaria.

Según la misma, partir de diciembre de 2020, cualquier empresa que disponga de la licencia de operadora ferroviaria y del certificado de seguridad, que otorga la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, y haya solicitado el uso de la infraestructura ferroviaria a Adif, podrá prestar servicios en competencia con Renfe.

 El modelo que veremos en España (y en casi toda Europa) es algo más parecido a lo que vimos en el sector aéreo: la infraestructura sigue en manos públicas, pero es de libre acceso para cualquier operador que cumpla normativas de seguridad y pague los cánones de circulación para cubrir su coste. Las Lineas de Alta Velocidad españolas serán, por decirlo de algún modo, autopistas de peaje, y las estaciones garajes de pago que cualquier compañía ferroviaria puede utilizar.

 La Agencia Ferroviaria Europea, AFE,  se convertirá desde este  2019 en una “ventanilla única” para la autorización de nuevos vehículos y para la emisión de los certificados de seguridad, de manera que estos sean válidos en todos los estados miembros sin ningún tipo de nueva evaluación; así se conseguirá abaratar unos 500 millones de €uros al año y reducir un 20% el tiempo del proceso de homologación.Esta liberalización traerá grandes ventajas para el consumidor, que ya se aprecia en nuevas tarifas low cost en preparación por RENFE antes de la entrada en vigor de la liberalización total, pero exige a las empresas que quieran entrar en este mercado fuertes inversiones considerando que tenemos un trazado ferroviario limitado.

El 17 de Junio de 2019, en Roma, se llevó a cabo la última reunión del proyecto: Courage-Encouraging employees involvement in undertakings, donde se presentó el Informe final con las principales conclusiones a las que se han llegado a través de las reuniones que lo han englobado.

El acto comenzó con la presentación y bienvenida de los líderes del proyecto y la Confederación Autónoma de Sindicatos del Transporte de Italia. Los países participantes fueron: Lituania, Macedonia, Rumanía, Polonia, Italia y España, cuyos representantes comentaron la situación actual en cada uno de sus países. Entre ellas se enfatiza, la escasa representación sindical en Lituania y Macedonia; la necesidad de afiliación de los trabajadores a los sindicatos polacos para la mejora de las condiciones laborales y el desarrollo de buenas prácticas; la escasez de trabajadores del transporte en España debido a las condiciones laborales de este sector en el país, y la importancia de las organizaciones sindicales de Rumanía para la mejora de las condiciones del sector transporte en su ámbito geográfico

A continuación, se desarrollaron los principales puntos del informe, los cuales se dividieron en: el núcleo legislativo de la Unión Europea, Directrices de la Unión Europea en relación con el flujo de información entre directiva y empleados, y las aportaciones de los diferentes países participantes en relación con el estado legal de la cuestión en sus legislaciones nacionales. El Informe enfatizó el papel fundamental de los acuerdos entre sindicatos y empresarios para alcanzar los objetivos de óptima comunicación en la empresa entre trabajadores y directiva. 

 Los debates han dejado claro que es un momento oportuno para que instalemos en nuestra sociedad una praxis de gestión empresarial que facilite la toma de participación de los trabajadores en la empresa. Existen multitud de fórmulas, las cooperativas, las empresas de economía social, las empresas que facilitan la participación en el valor generado por el conjunto de la organización, la participación de los trabajadores en el capital social, la cogestión, la autogestión, etc.

Si el objetivo central de la gestión pública es la configuración de una sociedad cada vez más justa y solidaria, donde los niveles de renta entre los diferentes colectivos sociales se reduzcan lo más posible, garantizando la cultura del emprendimiento y el riesgo empresarial, no podemos dejar de actuar para favorecer la transformación de las empresas como motores de este proceso en su objetivo de generar riqueza.

Se habló y discutió sobre el papel que van a jugar los sindicatos y asociaciones empresariales en el nuevo escenario de la gran red ferroviaria que quiere impulsar la UE

Para finalizar se realizó una última ronda de reflexiones y la foto conjunta para despedir la última reunión de este proyecto internacional.

Estuvimos en Zagreb, Croacia, representando a España en el encuentro internacional «Wise» final del proyecto sobre la participación en la toma de decisiones de mujeres y jóvenes en el sector metalúrgico, junto a delegados sindicales y empresariales croatas, macedonios, serbios, polacos y lituanos. En él se expusieron las conclusiones de la reunión anterior, realizada en Skopje, Macedonia, el 28 de mayo de este mismo año. El resumen estuvo acompañado por un video presentado por la abogada política del país anfitrión.

Se definió a los protagonistas como grupos que actualmente viven en una depresión social e idea su solución en escuchar sus problemas e intereses llevando a cabo procedimientos para la su implicación en este sector. Algunos de los problemas que se han ido abordando durante las diferentes reuniones de este proyecto son: el desinterés de las mujeres hacia el sector del metal al tratarse tradicionalmente de un empleo masculino, además de la fuerza que exige, los bajos salarios y el sistema de turnos, que impide conciliar la vida privada con la laboral.

Las soluciones que se han propuesto para estos problemas son: motivar a estos grupos con una buena comunicación de base que reconozca sus derechos e intereses, campañas informativas por parte de los medios de comunicación y educativas a través de jornadas de puertas abiertas en las universidades, lugar donde los empleadores, empleados y sindicatos se comunicarán. En referencia a los jóvenes, se ha destacado el uso de las plataformas de internet.

Este proyecto ha consistido en compartir las experiencias y opiniones de los países integrantes en él, que a través de la cooperación internacional deben ponerse de acuerdo para que mujeres, hombres y jóvenes tengan las mismas oportunidades, que las condiciones de trabajo sean mejores y una vez identificados los problemas “realizar las medidas necesarias para solucionarlos en nuestros países” a través de las leyes que deben favorecer al trabajador.

ASITECO ha participado junto a FETICO, el sindicato más representativo de España en el sector comercio, en el seminario transnacional de cierre del proyecto Enhance Lobbing que se ha celebrado en la ciudad polaca de Cracovia.

En esta ocasión, la Asociación Industrial Técnica y de Comercio, ASITECO, ha participado en el Seminario transnacional de cierre del proyecto Enhance Lobbing junto a todos los socios del proyecto y donde se han presentado las conclusiones al tiempo de que se han planteado propuestas de mejora y buenas prácticas.

Se estudió el problema de como las grandes superficies, multinacionales y comercio electrónico modifican el concepto clásico del sector en toda Europa. En este sentido se demandó protección comunitaria que permita la igualdad de oportunidades frente a las empresas extra comunitarias, por la diferencia con las condiciones laborales de trabajadores fruto de la deslocalización. En el citado aspecto, cada país interviniente expuso sus respectivas realidades y problemas en cuanto a sus niveles de desarrollo respecto a las citadas grandes superficies y defensa ante la competencia de las mismas frente al comercio local y el peligro que representa el comercio electrónico para sus empresas y la adaptaciones que serían necesarias para situarse en igualdad de condiciones.

España en este encuentro estuvo representado por nuestra organización, ASITECO, así como por la Federación de Trabajadores Independientes del Comercio, que junto a la Federación de Empresarios de Macedonia, el Sindicato Lituano del Comercio, el de Serbia, Polonia, Bosnia, Rumanía y Bulgaria, aportaron además de sus realidades nacionales respectivas o sus perspectivas de futuro, posibles soluciones para resolver la encrucijada en la que se hallan.

Todas las delegaciones, han puesto en común las distintas problemáticas existentes en los países participantes como: Polonia, Rumanía, Bulgaria, Serbia, Lituania, Eslovaquia, Macedonia y España. Generándose un amplio debate entre los distintos socios entre los que se encuentra ASITECO.

Las actividades desarrolladas han sido las siguientes:

– Estudio de necesidades y buenas prácticas sobre el derecho de información y participación de los trabajadores.

– Desarrollo de un curso formativo en todos los países participantes, cuyo objetivo es mejorar los conocimientos y capacidades de los trabajadores del sector comercio en materia de legislación comunitaria sobre el derecho de información, consulta y participación de los trabajadores en la toma de decisiones de las empresas.

– Seminario internacional para el intercambio de experiencias entre los países socios del proyecto.

– Elaboración de una Estrategia Común para la aplicación de las directivas europeas sobre la materia, que recogerá las mejores prácticas detectadas.

El objetivo de este proyecto es fomentar la participación de los trabajadores de empresas multinacionales en los procesos de toma de decisiones y la correcta aplicación de los derechos de información, consulta y participación. Así como promover el intercambio de experiencias y buenas prácticas en la transposición y aplicación efectiva de las directivas europeas en la materia. Por último, mejorar el dialogo social y la confianza mutua entre empleadores en uno de los sectores de más rápido crecimiento en Europa.

En Málaga, ASITECO asistió en junio a una interesante reunión internacional: La Conferencia final del Proyecto ENHANCE LOBBING OF COMMERCIAL SECTOR WORKERS, sobre la participación de los trabajadores en las compañías aéreas. Inició el turno de intervenciones del encuentro, Stefano Franconi como experto y representante del sindicato FAST (controladores aéreos y personal de vuelo), explicando que en Italia, por motivos constitucionales, no se admitía la participación de los trabajadores en la administración de las empresas, por lo que hay que implementar medidas para sortear esta prohibición. Estas medidas comenzaron a aplicarse en los años 70 pero aún se mantiene, por ejemplo, la obligación de secreto durante tres años de la información recibida por los comités de empresa.

Los primeros comités funcionaron en Alitalia, pero no llegaron a buen fin. Caso curioso fue el de Telecom que desarrolló una forma de pago de salario mediante entrega de acciones de la empresa para de esta forma poder incluir a los sindicatos en el Consejo de Administración (al estilo alemán) Pero los sindicatos recibieron una Oferta Pública de Adquisición que compró todo el paquete sindical. ¿Quien hizo la O.P.A.? Algo parecido ocurrió en Pirelli al fusionarse con Dunlop.

Por su parte, el representante polaco de la OPZZ pormenorizó el funcionamiento de los comités de empresa de su país y de sus dificultades, ya que cuentan con la oposición de las empresas, que llegan a coaccionar y manipular a los mismos, quejándose de la falta de interés de la inspección laboral, dependiente del Ministerio de Trabajo. Su esperanza es que se imponga la directiva de la U.E. En el diálogo social se avanza, pero léntamente.

En Macedonia, según su delegación, se tienen derecho a la representación laboral a través de comités de empresa, pero que no están definidas cláramente las funciones de ellos, por lo que sería necesario especificar cuales son, aunque la formación es el único instrumento aplicable de momento para prevenir los conflictos.

EMIGRACIÓN, INCUMPLIMIENTOS Y SALARIO ESCASO

Los lituanos centraron su exposición en que su país padece una emigración de ya mas del 20% de su población, por lo que su envejecimiento; desequilibrio del sexo, ya que fundamentalmente lo hacen los hombres, o0 pérdida de la mano de obra mejor preparada, entre otros factores, redunda en una situación anómala.

En Rumanía, según el SNTT, los comités de empresa (provinentes de la época comunista) consiguieron parar la venta de importantes empresas locales a capitalistas extranjeros (concretamente, el grupo TAUROM de empresas tecnológicas). Sus representantes afirmaron que sus problemas principales son de incumplimiento de la normativa, o al menos retraso en su cumplimiento (leyes 467/2006 y 62/2011), y el desfase entre el IPC real y los salarios. Actualmente los salarios oscilan entre 300 y 380 euros (aspiran a 460) excepto en construcción, que es de 640 euros para frenar la emigración. Curiosamente, los salarios de las empresas tecnológicas están libres de impuestos (herencia Ceaucescu).

Entre las curiosidades rumanas está el caso de Electrolux, que ofreció entregar a sus trabajadores 2.000.000 de euros en acciones a razón de 0,40 euros por cada hora de trabajo, pero no pudo hacerso al no haber comité de empresa. En realidad en ese país, lo que podemos llamar «comité de empresa europeo» sólo existe en empresas internacionales. (Participadas por capital europeo). Y que para fundar un sindicato (o un partido político) basta con quince afiliados, lo que fragmenta su poder.

Nuestros representantes de ASITECO, en su intervención sobre la normativa española, expresaron su sentimiento por el repentino fallecimiento de Emil Balda, participantes en estos encuentros europeos, a causa de un ictus a los 49 años.

CONCLUSIONES

En fin, en este importante encuentro se llegó a la conclusiones de que el plan COURAGE es útil para mejorar la comunicación y consulta de los trabajadores y los centros de decisión de la empresa. El de trasladar a los niveles de gestión las ventajas de esta comunicación con el fin de evitar problemas y aumentar la productividad. La necesidad de aprobación del plan europeo de los derechos de los trabajadores, desarrollo necesario para participar en las directrices que adopten las empresas. (Clima favorable que debe beneficiar a todos). El FAST mostró su opinión que es posible armonizar este sector a nivel europeo para luego ir extendiendo los acuerdos a otros sectores menos homogéneos. El OPZZ creyó necesario reforzar el comité económico-social, para lo que solicitarán fondos europeos para el desarrollo (FEDER). Y, por último, el SNTT, expuso que hay solventar el problema de falta de formación de los que deberían formar a los trabajadores.

Nuestra asociación colaboró activamente junto a representantes de Serbia, Lituania, Croacia y  Macedonia en el Encuentro Europeo WISSE – MUJERES Y JÓVENES EN LA DIRECCIÓN DE EMPRESAS DEL METAL, aportando sus opiniones además de una serie de estudios y experiencia empresariales de nuestro país, en unas importantes jornadas del denominado «Encuentro Europeo WISSE», celebrado en la capital de Macedonia del Norte, Scopje, el pasado 28 de mayo, en el que se analizaron críticamente las circunstancias que influyen en la poca representación y posibles vías de mejora en relación al escaso número y circunstancias negativas que influyen en la participación de las mujeres y los jóvenes en los órganos de dirección de las empresas del sector del metal. En esta reunión, junto a representantes de Serbia, Lituania, Croacia y  Macedonia, se resumieron y expusieron los resultados de sus respectivos Talleres Nacionales realizados en cada uno de sus estados.

Así, estos representantes de los países del Este europeo, explicaron con todo detalle la escasa presencia  de trabajadores jóvenes y mujeres en este sector, hecho achacable a la falta de cualificación profesional que sufren, de adecuados incentivos que los aliente,  y a la escasa legislación de protección a la mujer que padecen, como por la necesidad de la suficiente orientación y formación profesional.

Por su parte de ASITECO, además de facilitar datos estadísticos de participación, expuso a los presentes en este Encuentro las diferentes normativas de la legislación española aplicable al tema del debate, legislación que supera ampliamente los mínimos de las directivas europeas, y sobre la necesidad de que en nuestro país se reduzcan en lo posible las jornadas partidas como práctica laboral, y los extensos horarios de tarde, para favorecer la compatibilización de la vida familiar con el trabajo, y ayudar de esta manera a que la mujer pueda progresar dentro de la empresa hasta las más altas cotas de responsabilidad. También, en este sentido, nuestra organización incidió sobre la necesidad de formar adecuadamente a los citados colectivos afectados en inteligencia emocional y gestión, para fomentar el acceso a estos puestos de dirección.

Una delegación de ASITECO se desplazó hasta la capital de Macedonia, Skopie, para participar en un encuentro europeo en el que se daban cita asociaciones de empresarios y sindicatos de distintos países de la UE y de otros que están esperando su incorporación. El proyecto, liderado por sindicatos italianos, trataba del derecho que tienen los trabajadores a ser informados y consultados por sus respectivas empresas.

El encuentro se realizó los días 12 y 13 de febrero y en él se trataron los contenidos de distintas directivas europeas, así como su incorporación a las legislaciones de cada país. Hubo varias presentaciones de las directivas y políticas de la UE sobre empleo y participación de los empleados en la toma de decisiones empresariales.

En el transcurso del seminario se analizaron las diferentes leyes nacionales de participación de los trabajadores en las empresas. La importancia de la participación de los empleados en el sector del transporte.

Se compartieron experiencias como los aspectos positivos y negativos de las prácticas actuales de compromiso de los empleados y la receptividad por parte de los empresarios.

El segundo día del encuentro se dedicó a realizar u na visita de estudio a Makedonski Zeleznici- Transport A.D.  Como ejemplo de país candidato en la UE con respecto al sector ferroviario.

El encuentro finalizó con un debate sobre la promoción de mecanismos adecuados a niveles nacionales sobre la información de la publicación de las leyes y políticas de la UE sobre la participación laboral de los estados candidatos y de los países miembros de la UE.Hubo tiempo para conocer el desarrollo de herramientas para influir en el proceso de toma de decisiones y la participación activa de las empresas en el sector ferroviario, así como la presentación del sitio web del proyecto.

El pasado 23 de Octubre nuestra asociación, ASITECO se reunió con sindicatos y empresarios de Macedonia, Rumania, Polonia, Ucrania, Bulgaria, Croacia, Servia e Italia en nuestra ciudad a fin de estudiar los problemas de los trabajadores desplazados a otros países, dentro del encuentro Europeo “Guide For You” en el que participamos.

Las conclusiones a las que llegamos para evitar la competencia desleal y el dumping social se resumen en:

1.  La necesidad de comprobar si efectivamente un trabajador tienen la condición de desplazado  por los problemas originados con las empresas buzón.
2.  Necesidad de comprobar si se cumplen las obligaciones retributivas y restantes derechos  para garantizar la igualdad y la libre competencia empresarial.
3.  Necesidad de dar a conocer la normativa laboral de cada país de forma clara y accesible.
4.  Necesidad de que la información sobre trabajadores desplazados  se pueda consultar de forma pública  y libre a las asociaciones empresariales y sindicales  para permitir la denuncia de ilegalidades.
5.  Potenciar las labores de Inspección administrativa en cada país.,
6.  Desarrollar los aspectos fiscales de los trabajadores  desplazados y las empresas.
7.  Necesidad de unificar  los plazos de la Directiva Europea  957/18 con la legislación europea sobre Seguridad Social.